Энергия, климат и транспорт: подход Туркменистана к приоритетам регионального развития
БИШКЕК, 13 июня | ORIENT. II Форум аналитических центров Республики Корея и Центральной Азии в Бишкеке сфокусировался на ключевых вызовах региона. Представители Туркменистана активно участвовали в тематических сессиях, представляя стратегические подходы страны к обеспечению энергетической стабильности, противодействию климатическим изменениям и развитию трансрегиональных логистических маршрутов. Форум объединил ведущих экспертов, руководителей аналитических центров, представителей министерств и ключевых компаний из шести стран, способствуя углублению диалога и выработке совместных решений.
Энергетическая стабильность: новые горизонты сотрудничества
На первой сессии, посвященной энергетической стабильности и стратегическим ресурсам, выступил старший научный сотрудник Центра стратегических исследований Института международных отношений МИД Туркменистана Бекдурды Амансарыев. Он подчеркнул, что энергетическая стабильность является краеугольным камнем устойчивого развития и экономического роста, а Центральная Азия, обладая значительными ресурсами, играет важную роль в глобальной энергетической архитектуре, где Туркменистан выступает одним из ключевых игроков. Амансарыев отметил, что страна, располагая четвёртыми в мире запасами природного газа, активно развивает возобновляемые источники энергии, модернизирует инфраструктуру и расширяет международное сотрудничество, особо выделяя в этом контексте партнёрство с Республикой Корея, в частности в рамках инициативы K-Silk Road.
Спикер подробно остановился на газовой дипломатии своей страны, заявив, что Туркменистан является крупнейшим поставщиком газа в Китай, ежегодно поставляя более 30 миллиардов кубометров, что способствует значительному снижению выбросов парниковых газов. Он также упомянул о развитии проектов по диверсификации экспортных маршрутов, включая перспективу поставок в Европу через Каспий и Южный Кавказ, а также успешное завершение туркменского участка газопровода ТАПИ (Туркменистан–Афганистан–Пакистан–Индия) и продолжение строительства его афганского участка. В своем докладе Амансарыев затронул и тему экспорта электроэнергии в рамках проекта ТАП, отметив, что линии электропередачи уже снабжают приграничные объекты в Афганистане.
Особое внимание было уделено "зелёному повороту" энергетики Туркменистана. Бекдурды Амансарыев рассказал о планах по вводу мощностей до 50 МВт на базе солнечной генерации, в частности, о построенной первой солнечной станции мощностью 10 МВт в Ахалском велаяте и планах достичь 200 МВт к 2030 году в сотрудничестве с Masdar. Он также упомянул о пилотном проекте ветровой энергии в Балканском велаяте с потенциалом более 100 МВт. В области технологической модернизации докладчик подчеркнул внедрение спутниковой платформы MARS для мониторинга выбросов метана, достижение нулевых утечек на объектах ГК «Туркменгаз» в 2025 году и продолжение сотрудничества с такими гигантами, как General Electric, Mitsubishi, Hitachi, для повышения эффективности газовых турбин.
Представитель Туркменистана также осветил вопросы экологической ответственности, отметив присоединение страны к Глобальному метановому обязательству с целью сокращения выбросов метана на 30% к 2030 году. Он подтвердил готовность Туркменистана предоставить инфраструктуру для размещения Регионального центра климатических технологий для Центральной Азии.
В контексте туркмено-корейского энергетического сотрудничества, Амансарыев отметил огромный потенциал Туркменистана в сфере возобновляемых источников энергии (до 666 ГВт) и приветствовал участие корейских компаний в проектах по энергоэффективности, "умным сетям" и водородной энергетике. Он высказал мнение о целесообразности создания совместного фонда для финансирования проектов в сфере ВИЭ и предложил активно обмениваться опытом в области управления энергосетями с использованием искусственного интеллекта.
Указывая на важность раскрытия потенциала по критически важным ресурсам Центральной Азии, Амансарыев подчеркнул, что переход к зелёной экономике требует доступа к таким ресурсам, как литий, редкоземельные элементы, фтор, йод и барит, и регион ЦА становится важным элементом глобальных цепочек поставок. Он рассказал о способности Туркменистана производить до 1 миллиона тонн водорода к 2035 году и наличии критически важных минералов, таких как флюориты, барит, гелий и углеродистое сырьё.
Отдельно была отмечена важность строительства завода по переработке редкоземельных металлов и производства йода, где Туркменистан занимает второе место в СНГ. Докладчик призвал к созданию совместных предприятий с южнокорейскими компаниями для производства готовой продукции с добавленной стоимостью, а также к дальнейшему развитию Транскаспийского маршрута и возможностей Международного морского порта Туркменбаши для обеспечения бесперебойных поставок. В заключение, Бекдурды Амансарыев призвал к переходу от изучения потенциала к реализации совместных проектов, подчеркнув, что Центральная Азия — это не только регион традиционной энергетики, но и будущий поставщик «зелёной энергии» и стратегических материалов.
Климатические вызовы и устойчивое развитие
В рамках сессии, посвященной устойчивости к климатическим изменениям и углеродной нейтральности, выступил преподаватель Института международных отношений МИД Туркменистана Довлетмурад Мамедов. Он подчеркнул, что климатические изменения являются одной из самых актуальных трансграничных проблем, требующих совместных усилий. Мамедов обозначил ключевые риски для центральноазиатского региона, включая повышение температурных норм, смену периодов аномально жаркой погоды и чрезмерных осадков, таяние ледников, что может привести к дефициту воды и опустыниванию. Он отметил, что экономика стран региона во многом зависит от природных ресурсов, особенно от запасов пресной воды, формирующихся в ледниках Памира.
Довлетмурад Мамедов обратил внимание на неэффективное использование водных ресурсов, где почти половина воды, предназначенной для агропромышленных ландшафтов, теряется из-за неудовлетворительного состояния гидротехнических сооружений. В ответ на эти вызовы, по его словам, Туркменистан уделяет первостепенное значение охране окружающей среды и является участником более 20 международных природоохранных документов. Он упомянул о Законе Туркменистана «О возобновляемых источниках энергии», принятом в 2021 году, и работе над новыми нормативными актами по развитию ВИЭ.
Мамедов подчеркнул амбициозные цели Туркменистана по достижению нулевого роста выбросов парниковых газов с 2030 года, особо выделив снижение выбросов метана. Он рассказал о практических шагах, предпринимаемых страной для выполнения международных обязательств, включая повышение энергоэффективности в нефтегазовом секторе, внедрение автоматических систем в газораспределительных сетях и реконструкцию сетей. В завершение выступления Мамедов привлек внимание к инициативе Ашхабада об открытии регионального центра климатических технологий для Центральной Азии, призванного искать и привлекать новые технологии для адаптации сельского хозяйства и управления водными ресурсами в условиях меняющегося климата.
Транспортная логистика: интеграция и развитие коридоров
В третьей сессии, посвященной транспортной логистике и трансрегиональным цепочкам поставок, позицию Туркменистана представил старший преподаватель Института международных отношений МИД Туркменистана Осман Хемзаев, чьи научная и педагогическая деятельность связана с объектом его выступления на форуме. Он акцентировал внимание на развитии транспортной дипломатии Туркменистана, особо выделив железнодорожную линию, соединяющую Казахстан, Туркменистан и Иран. Этот маршрут, как он отметил, обеспечивает прямой доступ из европейских портов на Балтийском море к рынкам Персидского залива, Ближнего Востока, Центральной Азии и стран Индийского океана. Хемзаев подчеркнул, что данный железнодорожный маршрут способствует регулярным грузоперевозкам из Китая, России, Индии и Турции, значительно сокращая сроки доставки по сравнению с морскими путями. Также он упомянул о перспективах развития транзитных грузоперевозок по коридору «Север-Юг» и успешном тестовом запуске грузового поезда по маршруту «Казахстан-Туркменистан-Иран-Турция».
Осман Хемзаев особо отметил активное продвижение Туркменистаном инициатив по созданию транспортно-логистических маршрутов в Центральной Азии и Каспийском регионе, обеспечивая выход на европейские рынки через «Каспийский коридор». Каспийское море играет ключевую роль в соединении различных регионов, предоставляя прикаспийским государствам прямой доступ к Южной Азии и Азиатско-Тихоокеанскому региону на востоке, а также к Чёрному, Средиземному и Балтийскому морям. Он подчеркнул, что наземная перевозка контейнеров из Китая в Европу через Центральную Азию, Каспийское море и Южный Кавказ значительно ускоряет грузопотоки по сравнению с морскими путями, что подтверждается успешной работой мультимодального транспортного коридора CASCA+.
Хемзаев напомнил о предстоящей в Авазе Третьей конференции ООН по развивающимся странам, не имеющим выхода к морю (LLDCs), которая пройдет с 5 по 8 августа 2025 года под девизом «Обеспечение прогресса посредством партнёрских отношений», подтверждая стратегическое расположение Туркменистана на пересечении континентов и его стремление к развитию транспортной дипломатии.
Итоги работы этих сессий, подчеркивающие готовность Туркменистана к углублению партнёрства и внедрению инновационных решений в ключевых секторах, демонстрируют стремление страны к устойчивому развитию региона в партнерстве с Южной Кореей.
Orient Link: https://orient.tm/ru/post/86391/energiya-klimat-transport-podhod-turkmenistana