Туркменистан выступает связующим звеном на пути международных транспортных коридоров
Перхат Чарыев отметил, что Туркменистан является инициатором многих международных проектов в транспортно-логистической сфере. Туркменистан, обладающий очень выгодным географическим расположением на стыке Европы и Азии, выступает инициатором многих международных проектов в сфере развития транспортно-логистических коридоров. О возможностях и использовании международных транспортных коридоров, проходящих по территории Туркменистана рассказал старший преподаватель Института международных отношений Министерства иностранных дел Туркменистана Перхат Чарыев, сообщает CentralAsia.news. Туркменистан придерживается «Концепции внешнеполитического курса нейтрального Туркменистана на 2022-2028 годы», а также «Программы развития транспортной дипломатии Президента Туркменистана на 2022-2025 годы», предполагающей реализацию крупных транспортно-транзитных проектов в рамках стран СНГ и Организации экономического сотрудничества.
В октябре 2019 года на заседании Совета глав государств Содружества по инициативе Туркменистана была подписана Декларация о стратегическом экономическом сотрудничестве государств-участников СНГ. Также была принята Стратегия экономического развития СНГ на период до 2030 года, содержащая пункты, касающиеся партнерства в таких сферах, как транспорт, топливно-энергетический сектор, промышленность, торговля, инновации и технологии.
Железная дорога «Казахстан — Туркменистан — Иран» открыла короткий сухопутный маршрут из России через Казахстан в страны Персидского залива и Ближнего Востока. Также через Туркменистан проходит транспортная артерия «Китай — Казахстан — Туркменистан — Иран» протяженностью 10 тысяч километров. Данный маршрут значительно короче по времени, чем морские грузоперевозки.
С июля 2022 года контейнерные поезда отправляются в порт Нава Шева в Мумбаи – Индия, по восточной ветке коридора Север — Юг, по международной железной дороге «Россия — Казахстан — Туркменистан — Иран — Индия» и далее, в другие страны по морю. Общая протяженность данного маршрута составляет более 8 тысяч километров.
Страны Каспия обладают возможностью прямого выхода на востоке – в Южную Азию и Азиатско-Тихоокеанский регион, на западе – к Черному и Средиземному морям, на юге – через Иран на Ближний и Средний Восток, через Россию к Балтийскому морю. Каспийский транспортный коридор обладает хорошим потенциалом, значительно сокращающим путь из Азии в страны Европы. Доставка по нему грузов из Китая в Европу с использованием маршрута «Средняя Азия – Каспийское море – Южный Кавказ» значительно короче по времени, чем морским путем.
Кроме железной дороги «Китай – Казахстан – Туркменистан – Иран» через Туркменистан проходят международный мультимодальный транспортно-транзитный коридор «Афганистан – Туркменистан – Азербайджан – Грузия – Турция», транспортно-транзитный проект «Узбекистан – Туркменистан – Иран – Оман», «Китай – Кыргызстан – Узбекистан – Туркменистан – Азербайджан – Грузия – Турция – Европа» и «Таджикистан – Узбекистан – Туркменистан – Иран – Турция».