Транспортная дипломатия Туркменистана – эффективный инструмент сотрудничества
Туркменистан продвигает геополитические и геоэкономические интересы, необходимые для обеспечения национального развития, используя свое выгодное географическое положение и возможности.
В новых исторических условиях 21 века Президент Туркменистана, реализуя дальновидную политику, основанную на единстве мира, продвигает международные инициативы, направленные на создание транзитно-транспортной инфраструктуры, способствующей гармоничному развитию стран мира, и придает большое значение незамедлительной реализации данных инициатив.
Инициативы страны в важных итоговых документах
В этой связи следует отметить, что был принят ряд итоговых документов по итогам международных конференций и форумов, в их числе – Конференция «Перспективы развития транспорта и транзита в регионе Центральной Азии и Каспийского моря», состоявшаяся в Ашхабаде в мае 2012 года, Конференция «Роль транспортных коридоров в обеспечении международного сотрудничества и устойчивого развития», состоявшаяся в сентябре 2014 года в Ашхабаде, Первая Глобальная конференция по устойчивому развитию транспорта, состоявшаяся в ноябре 2016 года в Ашхабаде, Международная конференция по транспорту и логистике, посвящённая диверсификации транзитно-транспортного сотрудничества на Евразийском континенте, состоявшаяся в мае 2017 года в Национальной туристической зоне «Аваза», Международный форум «Великий Шёлковый путь – к новым рубежам развития», состоявшийся в мае 2018 года в Национальной туристической зоне «Аваза», Международная конференция министров транспорта стран-участниц Соглашения о транзитном и транспортном сотрудничестве (Соглашение по маршруту Ляпис Лазули), состоявшаяся в ноябре 2018 года в национальной туристической зоне «Аваза», Конференция министров транспорта развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, состоявшаяся в августе 2022 года в Национальной туристической зоне «Аваза».
На основании принятия таких документов по инициативе Туркменистана на заседаниях Генеральных Ассамблей ООН были приняты Резолюция «Роль транспортно-транзитных коридоров в обеспечении международного сотрудничества в целях устойчивого развития» от 19 декабря 2014 года, Резолюция «На пути к обеспечению всестороннего взаимодействия между всеми видами транспорта в целях содействия созданию устойчивых мультимодальных транзитных коридоров» от 22 декабря 2015 года, Резолюция «Укрепление связей между всеми видами транспорта для достижения целей в области устойчивого развития» от 20 декабря 2017 года, Резолюция «Укрепление связей между всеми видами транспорта для обеспечения стабильных и надежных международных перевозок в целях устойчивого развития в период и после пандемии коронавирусного заболевания (COVID-19)» от 29 июля 2021 года, Резолюция «Интеграция массового использования велосипеда в системы общественного транспорта в интересах устойчивого развития» от 15 марта 2022 года, Резолюция «Всемирный день устойчивого транспорта» от 16 мая 2023 года. Последовательное принятие перечисленных резолюций является наглядным доказательством того, что транспортная дипломатия Туркменистана является эффективным инструментом налаживания международного сотрудничества.
Выгодное расположение и потенциал
Туркменистан – страна, расположенная на выгодном перекрестке двух континентов и обладающая большим потенциалом для развития всех видов транспорта. Среди них – международная железная дорога «Казахстан-Туркменистан-Иран», открывающая прямой путь европейским странам из портов Балтийского моря на товарно-сырьевые рынки Персидского залива, Ближнего и Среднего Востока, стран Ближнего и Среднего Востока и стран побережья Индийского океана. По этой железной дороге теперь осуществляются транзитные грузоперевозки не только между странами Средней Азии, но и Китаем, Индией, Турцией, Россией. Кроме того, ведется активная работа по реализации международного транспортного коридора между странами Центральной Азии, Ближнего Востока и странами-участницами Ашхабадского соглашения «Узбекистан-Туркменистан-Иран-Оман». Следует отметить, что в июле 2022 года в Ашхабаде состоялось третье заседание рабочей комиссии между правительствами Исламской Республики Иран, Государства Катар, Султаната Оман, Туркменистана и Республики Узбекистан, участвующих в соглашении, а в августе 2022 года в Национальной туристической зоне «Аваза» Туркменистан, Иран, Узбекистан и Казахстан подписали дополнительный Протокол к Ашхабадскому соглашению о создании международного транспортно-транзитного коридора. В настоящее время к проекту официально присоединились Казахстан, Катар и Индия.
Каспий - море возможностей
Хотя Туркменистан является одной из стран, не имеющих выхода к открытым морям, его расположение на побережье Каспийского моря позволяет ему активно участвовать в международных морских делах. Каспийское море расположено на пересечении континентальных дорог. Прикаспийские страны, находящиеся недалеко друг от друга, граничат с Южной Азией и Азиатско-Тихоокеанским регионом на востоке, Черным и Средиземным морями на западе, Ближним и Ближним Востоком через Иран на юге, через Россию и далее напрямую до побережья Балтийского моря на севере. Следует отметить, что на состоявшемся 29 июня 2022 года в Ашхабаде Шестом Каспийском саммите Президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов отметил, что не будет преувеличением назвать Каспий «морем возможностей» как связующего узла транспортных и транзитных потоков в Евразии по линиям Восток–Запад и Север–Юг.
В этой связи, стоит отметить реализованные на основе инициатив Туркменистана, международный транспортный коридор «Афганистан-Туркменистан-Азербайджан-Грузия-Турция (Lapis Lazuli)», соединяющий Ближний Восток с Европой, международный транспортный коридор «Каспийское море-Черное море» по маршруту Туркменистан-Азербайджан-Грузия-Румыния, мультимодальный транспортный коридор «Китай-Кыргызстан-Узбекистан-Туркменистан-Азербайджан-Грузия-Турция-Европа», проходящий из Азиатско-Тихоокеанского региона в Европу через Среднюю Азию и Кавказ. При этом следует отметить, что в мае 2023 года в Ашхабаде на II конференции «Международные транспортные коридоры: взаимосвязь и развитие – 2023» был подписан Протокол операторов транспортного коридора «CASCA+», который представляет собой коридор “Китай-Кыргызстан-Узбекистан-Туркменистан-Азербайджан-Грузия-Европа”.
Каждая страна продвигает геополитические и геоэкономические интересы, необходимые для обеспечения национального развития, используя свое выгодное географическое положение и возможности. Туркменистан также является страной, расположенной на благоприятном пересечении двух континентов, и использует огромный потенциал для развития всех видов транспорта на основе утвержденной в 2022 году “Программы развития транспортной дипломатии Президента Туркменистана на 2022-2025 годы”.
Перхат Чарыев,
старший преподаватель
Института международных отношений
Министерства иностранных дел Туркменистана
ИСТОЧНИК: